W ubiegły weekend podczas zawodów 2008 Drachten Internationals w Holandii, Witek Karałow za kierownicą przygotowanego przez nas HotRod Civica ustanowił rekord Europy samochodów przednionapędowych! Z czasem ET 9.99s Civic jest pierwszym autem FWD w Europie, któremu udało się przełamać barierę 10ciu sekund.


Ale po kolei...
Już od pierwszych minut wyjazdu wszystko wskazywało na totalna porażkę.
Wyjechaliśmy o 17stej w piątek z Warszawy, wiec niech każdy sam sie
domyli jak wyglądała droga przez nasz piękny kraj. Pobytów na stacji
benzynowej było więcej niż wizyt w toalecie. Mała podpowiedz: samochód
jest japońską konstrukcją w amerykańskim wydaniu z silnikiem V8 5,7
litra i pali srylion litrów na 100 km. Pogoda też nas nie rozpieszczała.
Do samej granicy wahaliśmy sie czy nie zawrócić do domu ponieważ
obawialiśmy sie ze nie zdążymy na eliminacje. Poza tym w połowie Niemiec
nam się przypomniało że nie zapakowaliśmy spadochronu do Civica i nie
mamy dokumentów od lawety.

Po 14 godzinach jazdy non-stop o godzinie 8mej dotarliśmy do malowniczej
miejscowości Drachten. Tutaj kolejna niespodzianka: profi dragstrip w
strugach deszczu. Na szczęscie ok. godziny 12stej przestało padać i
osuszono tor. Do czasu ustania deszczu postanowiliśmy rozpakować Civica
i przejść przez bardzo szczegółowe badania techniczne.Sprawdzano min.:
grubość klatki, odległość siedzenia od drzwi, bardzo dokładna kontrola
pod maską, datę ważności pasów, kombinezonu i kasku.

Byliśmy bardzo zaskoczeni na jakim wysokim poziomie były przygotowane
auta i motocykle wszystkich zawodników. Śliczne samochody dopracowane w
każdym szczególe.
Klasy były następujące:

- Junior Dragster
- Street Machines ET/A
- Street Machines ET/B
- Street Twin
- Super Gas
- Super Street Car
- Super Street Twin
- Super Pro ET

- Super Comp
- V-Rod
- Competition Eliminator
- TMFC
- Pro Mod

- Junior Dragbike
- Street Bike
- Super Street Bike
- Ultra Street Bike
- Funny Bike
- TF Bike
- Super Twin Top Gas


Pierwszy przejazd Witka (startował w klasie Super Gas, czasy powyżej 9,9
sekund) nie wyszedł najlepiej. Czas 11,6 sekund na 1/4 Mili nie był dla
nas zadowalający. Sam go skomentował następująco: "jakby ktoś nagrał mój
przejazd, to mógłby on służyć jako instruktaż jak nie powinno się
jeździć na 1/4 mili. Porażka goniła kolejną katastrofę". Sprawdziliśmy
samochód i ogarnęliśmy kierowcę. W międzyczasie na torze można było
podziwiać przejazdy przeróżnych dragsterów i motocykli.

No i tym razem wynik przeszedł nasze najśmielsze oczekiwania. 9,997
sekund to nowy europejski rekord FWD!!!
po zakończeniu zawodów postanowiliśmy uczcić sukces w lokalnym
Coffeeshopie (i zaczał się Greenday ;)

Dodano: 14.07.08.r POWRÓT